XCMG 8 tunnell LW800KN loader olwyn
1, Y fewnforiwyd pigiad electronig aer yr awyr Cummins QSM11 rhyng-oeri, injan turbocharged gyda dechrau electronig a rhoi'r gorau i ddyfais a torque uchel cyfernod wrth gefn yn galluogi'r peiriant cyfan i gael grym tyniant pwerus ac ymateb hydrolig cyflym.
2, Y swn isel ac injan torque uchel ac mae'r trawsnewidydd torque cynhwysedd uchel gwarantu effeithlonrwydd mwyaf yn ystod gyflymder isel teithio i hynod lleihau'r defnydd o danwydd.
3, Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu rheolaeth peilot, ymhelaethu llif llywio, ac yn gweithio a thechnoleg chydlifiad llywio i wireddu defnydd isel hydrolig pŵer, defnydd o ynni isel, a gwell effeithlonrwydd y system hydrolig.
4, Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu rheolaeth peilot, ymhelaethu llif llywio, ac yn gweithio a thechnoleg chydlifiad llywio i wireddu defnydd isel hydrolig pŵer, defnydd o ynni isel, a gwell effeithlonrwydd y system hydrolig.
5, Cydymffurfio â gofynion diogelu amgylchedd ac allbwn allyriadau glân.
|
Disgrifiad |
Uned |
gwerth paramedr |
|
capasiti Rated |
kg |
8000 |
|
cyfaint bwced |
m 3 |
4.5 |
|
pwysau gweithredu |
t |
28.5 |
|
cyflymder teithio |
km / h |
|
|
Ymlaen Ⅰ / gwrthdroi Ⅰ |
7/7 |
|
|
Ymlaen Ⅱ / gwrthdroi Ⅱ |
11.5 / 11.5 |
|
|
Ymlaen Ⅲ / gwrthdroi Ⅲ |
24.5 / 24.5 |
|
|
Ymlaen Ⅳ / gwrthdroi Ⅳ |
35 |
|
|
Max. grym tractive |
KN |
245 |
|
Max. graddiant dringo |
° |
> 25 |
|
Max. ongl dympio |
° |
45 |
|
Max. uchder dympio |
mm |
3400 |
|
cyrraedd dympio |
mm |
1400 |
|
Gwrthdroi ongl y bwced |
° |
≥45 |
|
Max. grym Breakout |
KN |
260 |
|
dyfnder Cloddio Max |
mm |
75 |
|
amser cynyddol y ffyniant |
s |
<7 |
|
Cyfanswm yr amser seiclo |
s |
≤12 |
|
Min. troi radiws |
mm |
6175 |
|
radiws croesi |
mm |
7460 |
|
Troi ongl y fframiau |
° |
40 |
|
ongl oscillating yr echel cefn |
° |
± 12 |
Croeso i gysylltu â ni i gael rhagor o wybodaeth am paramedr a lluniau.
Byddwn yn eich dyfynnu gyda ein prisiau gorau, yn aros am eich ymholiad!
