電子開始と1、インポートカミンズQSM11電子注入は、空気 - 空気間冷却、ターボエンジンと、デバイスを停止し、高トルクリザーブ係数は、強力な牽引力と迅速な油圧応答を有するようにマシン全体を可能にします。

図2は、低ノイズ及び高トルクエンジンと大容量トルクコンバータが著しく燃料消費量を低減するために走行低速時の最大効率を保証します。

図3は、油圧システムは、低油圧消費電力、低エネルギー消費、及び油圧システムの効率向上を実現するために、パイロット制御、ステアリングフロー増幅、及び作業ステアリング合流技術を採用しています。

図4は、油圧システムは、低油圧消費電力、低エネルギー消費、及び油圧システムの効率向上を実現するために、パイロット制御、ステアリングフロー増幅、及び作業ステアリング合流技術を採用しています。

5、環境保護要件とクリーンな排出量の出力を遵守します。

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