XCMG 240 టన్ను అన్ని మైదానం క్రేన్ QAY240
ప్రయాణం ఆకృతీకరణ లో ప్రధాన సాంకేతిక డేటా పట్టిక
|
అంశం |
పేరు |
యూనిట్ |
సమాచారం |
||
|
లక్షణాలు |
పొడవు |
mm |
15918 |
||
| వెడల్పు |
mm |
3080 |
|||
| ఎత్తు |
mm |
4000 |
|||
| చక్రం ట్రాక్ | 1---2 axle |
mm |
2750 |
||
| 2---3 axle |
mm |
1650 |
|||
| 3---4 axle |
mm |
2000 |
|||
| 4---5 axle |
mm |
1650 |
|||
| 5---6 axle |
mm |
1650 |
|||
| చక్రం బేస్ |
mm |
2690 |
|||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
mm |
2325 |
|||
| రేర్ సస్పెన్షన్ |
mm |
2005 |
|||
|
బరువు డేటా |
ప్రయాణించే మొత్తం బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
72000 |
||
| క్రేన్ బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
71870 |
|||
| ఆక్సిల్ లోడ్ | 1 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
||
| 2 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
|||
| 3 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
|||
| 4 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
|||
| 5 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
|||
| 6 ఆక్సిల్ |
కిలొగ్రామ్ |
12000 |
|||
|
ప్రయాణ |
వేగం | గరిష్ఠ వేగం |
km / h |
71 |
|
| కనిష్ట వేగం |
km / h |
2.1 |
|||
| Min చెయ్యడానికి వ్యాసం |
m |
24 |
|||
| Min గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ |
mm |
278 |
|||
| అప్రోచ్ కోణం |
25 ° |
||||
| బయలుదేరే కోణం |
17.9 ° |
||||
| బ్రేక్ దూరం (వేగం 30km / h) |
m |
10 |
|||
| మాక్స్ గ్రేడ్ సామర్థ్యాన్ని |
% |
48 |
|||
| క్రేన్ బయటకు శబ్దం |
dB (A) |
84 |
|||
| ఇంధన వినియోగం (100km) |
L |
80 |
|||
|
చట్రం |
ఇంజిన్ నమూనా |
OM502LA |
|||
| మాక్స్ అవుట్పుట్ |
kW / (r / min) |
420 / (1800) |
|||
|
డ్రైవ్ మోడల్ |
12 × 6 |
||||
|
టైర్ |
14 |
||||
|
టైర్ సంఖ్యలు |
12 |
||||
లిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్ కోసం ప్రధాన సాంకేతిక డేటా పట్టిక:
|
అంశం |
పేరు |
యూనిట్ |
సమాచారం |
|||
|
బూమ్ లక్షణాలు |
మాక్స్ లిఫ్ట్ |
t |
240 |
|||
| Min పని వ్యాసార్థం |
m |
3 |
||||
| తోక వద్ద వ్యాసం రేపే (కౌంటర్ బరువు) |
mm |
4800 |
||||
| మాక్స్. లిఫ్ట్ క్షణం | బేస్ విజృంభణ |
kN · m |
7797 (132.6t * 6 నె) |
|||
| లాంగెస్ట్ ప్రధాన విజృంభణ |
kN · m |
2940 (10t * 30m) |
||||
| కడ్డీ స్పామ్ | రేఖాంశ |
m |
9,625 |
|||
| పార్శ్వ |
m |
8.7 |
||||
| వర్కింగ్ ఎత్తు | బేస్ విజృంభణ |
m |
12.6 |
|||
| లాంగెస్ట్ ప్రధాన విజృంభణ |
m |
65.6 |
||||
| ప్రధాన విజృంభణ + పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే (12m) |
m |
78,1 |
||||
| ప్రధాన విజృంభణ + పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే (20m) |
m |
85.7 |
||||
| బూమ్ పొడవు | బేస్ విజృంభణ |
m |
13.2 |
|||
| లాంగెస్ట్ ప్రధాన విజృంభణ |
m |
67 |
||||
| ప్రధాన విజృంభణ + పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే (12m) |
m |
79 |
||||
| ప్రధాన విజృంభణ + పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే (20m) |
m |
87 |
||||
| పనిని కొనసాగించటానికి నిరాకరించే కోణం |
° |
0 °, 15 ° 30 ° |
||||
|
వేగం |
అప్ బూమ్ |
లు |
65 |
|||
| విస్తరించడానికి |
లు |
650 |
||||
| రొటేట్ వేగం |
r / min |
1.6 |
||||
| కడ్డీ టేలీస్కోపిక్ సమయం | స్థాయి అవుట్రిగ్గర్ | టేలీస్కోపిక్ |
లు |
50 |
||
| వెనక్కి లాగు |
లు |
40 |
||||
| లంబ అవుట్రిగ్గర్ | టేలీస్కోపిక్ |
లు |
50 |
|||
| వెనక్కి లాగు |
లు |
45 |
||||
| పైకెత్తు వేగం (వాక్యం) | ప్రధాన వించ్ |
m / min |
115 |
|||
| సహాయక వించ్ |
m / min |
118 |
||||
|
నాయిస్ |
బయట వికిరణం | బయటి శబ్దం |
118 |
|||
| డ్రైవర్ వికిరణం | నాయిస్ ఇన్సైడ్ |
90 |
||||
పరామితి మరియు చిత్రాలు మరింత సమాచారం పొందుటకు మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి కు స్వాగతం.
మేము మీ విచారణ కోసం వేచి, మా ఉత్తమ ధరలు మీకు కోట్!
