XCMG 70T xe tải cẩu QY70K-I
Những đặc điểm chính:
1. Họ và chiều phẳng đầu taxi cho khung xe, tất cả các bề mặt đi bộ bảo hiểm, đôi H-loại chân chống và một jack thứ có sẵn, cũng như 360 ° ºoperation bùng nổ, hệ thống điện với các tùy chọn khác nhau.
2. Nó có sự bùng nổ dài nhất so với cùng bùng nổ lớp cẩu. Năm phần phát triển vượt bậc của hình bầu dục mặt cắt ngang với thanh trượt đặc biệt, thiết bị sắp xếp và thép tấm cao áp góp phần mịn telescoping, sự liên kết đáng tin cậy, trọng lượng nhẹ bùng nổ và khả năng nâng mạnh.
3. Bi-phần jib, bao gồm một phần lưới và một phần hộp.
4. dây xi lanh cộng với đôi cho sự bùng nổ telescoping. cáp dày và mang được nhập khẩu các bộ phận và có hiệu suất đáng tin cậy.
5. truyền thủy lực cho cả hai kiến trúc thượng tầng và khung gầm. Mỗi tốc độ cơ chế có thể được quy định steplessly, vì vậy chuyển động trơn tru và hoạt động dễ dàng có thể đạt được.
6. hệ thống tời chính và phụ trợ có thể được cung cấp bởi dầu bơm đơn hoặc bơm kép. Động cơ hiệu suất cao của chuyển biến có các tính năng của tốc độ thấp hơn với tải nặng và tốc độ cao hơn với tải trọng nhẹ.
7. Hệ thống Slewing với giảm tốc hành tinh và liên tục khép kín kiểu phanh đã miễn phí trượt chức năng. Thẳng răng slewing mang kích hoạt bằng một động cơ và một van đệm trang bị trong hệ thống thủy lực đóng góp vào việc giải phóng trượt và đáng tin cậy kiểm soát nhích.
8. đối trọng sáng lập lơ lửng cao ở phía sau của máy làm cho nhiều không gian hơn cho các hoạt động xoay (đối trọng tiêu chuẩn của 4t + đối trọng tùy chọn của 1t).
9. Được trang bị với các thiết bị an toàn hoàn hảo: khoảnh khắc tải chỉ số (LMI), công tắc giới hạn Palăng, Outrigger ghim thiết bị và đo mức điện. Và đèn chiếu sáng thuận lợi cho hoạt động ban đêm.
taxi 10 Streamlined tích hợp điều hành với cái nhìn đầy đủ, trang bị máy lạnh, cuộn lên lá chắn mặt trời, hấp thụ sốc ghế điều chỉnh được, và cách nhiệt cách âm và nhiệt.
11. trung tâm thấp hơn trọng lực, ổn định tốt, tốc độ đi lại cao và manoeuvreability tạo điều kiện chuyển giao trang web việc làm nhanh.
12. Công nghệ hàn tuyệt vời cho các thành phần cấu trúc. Hàn robot với quá trình trước sử dụng cho hàn quan trọng làm cho sản phẩm chất lượng đáng tin cậy.
thông số kỹ thuật chi tiết:
| kích thước |
Đơn vị |
QY70K-I |
| Tổng chiều dài |
mm |
13930 |
| chiều rộng tổng thể |
mm |
2800 |
| chiều cao tổng thể |
mm |
3575 |
| Cân nặng | ||
| Tổng trọng lượng trong du lịch |
Kilôgam |
43000 |
| tải trọng trục trước |
Kilôgam |
17000 |
| tải trục sau |
Kilôgam |
26000 |
| Sức mạnh của động cơ | ||
| Mô hình động cơ |
WD615.338 |
|
| Động cơ công suất định mức |
kW / (r / min) |
276/2200 |
| Động cơ mô-men xoắn đánh giá |
Nm / (r / min) |
1500/1400 |
| Thông số kỹ thuật trong Du lịch | ||
| Max. tốc độ du lịch |
km / h |
80 |
| Min. Đường kính quay |
m |
24 |
| Min. giải phóng mặt bằng |
mm |
327 |
| góc tiếp cận |
° |
19 |
| góc khởi hành |
° |
13 |
| Max. khả năng lớp |
% |
40 |
| tiêu thụ nhiên liệu cho 100km |
L |
45 |
| hiệu suất chính | ||
| Max. tổng công suất nâng đánh giá |
t |
70 |
| Min. Bán kính làm việc đánh giá |
m |
3000 |
| Bán kính quay ở đuôi bàn xoay |
m |
3,55 |
| Max. mô-men xoắn nâng |
kN.m |
2303 |
| bùng nổ căn cứ |
m |
11.6 |
| bùng nổ hoàn toàn mở rộng |
m |
44,5 |
| Hoàn toàn mở rộng phát triển vượt bậc + jib |
m |
59.5 |
| khoảng Outrigger dọc |
m |
6.1 |
| khoảng Outrigger bên |
m |
7.3 |
| tốc độ làm việc | ||
| Hiện Luffing Boom |
S |
60 |
| Boom thời gian mở rộng đầy đủ |
S |
≤150 |
| Max. tốc độ xoay |
r / min |
≥2.0 |
| Max. tốc độ của chính tời (dây đơn) (không tải) |
m / phút |
≥130 |
| Max. tốc độ của aux. tời (dây đơn) (không tải) |
m / phút |
≥108 |
Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi để có thêm thông tin về thông số và hình ảnh.
Chúng tôi sẽ báo cho bạn với giá tốt nhất của chúng tôi, chờ đợi yêu cầu của bạn.
