XCMG 100 tunna làraidh crann XCT100
Prìomh fheartan:
1. uidheamaichte le 5 earrannan 48m a chumadh U prìomh baile soirbheas mòr, a 'phrìomh coileanadh coltach bathar, telescopic sam bith, a' soirbheachadh coileanaidh nas àirde;
2. Innovative veneer boom and compact boom-tail structure, lap than the industry's largest, stronger boom bearing capacity;
3. Àireamhail bhalbhaichean bhalbhaichean smachd air cumhachd an t-siostam, meanbh-gluasaid a tha math, a 'char as lugha air astar de chleachdadh bhàrran mu seach a ruighinn 0.5 ° / s, togail as ìsle stàball astar 2.5ma / min, neo-mhearachdach togail;
4. Double pumpa sgaradh sruth teicneòlas-smachd, èifeachdas obrachaidh;
5. uisgeach charbadan neo-eisimeileach fuarachaidh teicneòlas, uisgeach siostam tearmach equilibrium Teòthachd gu h-ìosal 80 ℃, àrd Teòthachd àrainneachd, leantainneach obrachadh gun downtime, sàbhailte agus earbsach;
6. XCMG ginealach ùr de Ìosal-astar àrd-Torc cumhachd siostam sgaoilidh, làidir, cumhachd, ìosal caitheamh connaidh, a 'char as motha air astar de 90km / s, an comas as àirde tron sreap de 45%, far-rathaid comas;
7. Rubber-crochaidh, clisgeadh chiad sreath bhuaidh a tha math, math iùl;
8. Amalaichte bus pannal, uidheamaichte le 10.4 òirleach dath an taisbeanadh, ag obrachadh sgìre a tha e soilleir, goireasach agus luath;
9. eirmseach h-fèin-ghluasadach teicneòlas dealbhaidh, luchd-cleachdaidh dìreach cuir a-steach na prìomh cur suas bratach fiosrachadh, an siostam fèin-obrachail a 'moladh na cumhaichean as fheàrr;
10. siostam dealain earbsachd tha nas àirde, dìonach uèirichean acfhainn cruth e reusanta, furasta cumail suas, beatha fhada;
11. Stretch sùbailte chas smachd nas fhasa ùr, oidhche solas, oidhche obair nas tèarainte;
12. Tha a 'chab uidheamaichte le trì-thaobhach adhair a tha an solar àile;
13. New modeling cab, V-type front face, headlamps use "Hawk eye" bionic technology;
14. The world's first issue, the use of hydraulic recovery system, recycling vehicle braking power, lifting at noon and boom potential energy, effectively reduce vehicle fuel consumption by 15%, to enhance vehicle acceleration performance, climbing ability, long slope braking performance.
Prìomh-chomharrachaidhean:
Notaichean |
Aonad |
Chrìochan |
Engine Modail |
Hangfa / Shangchai |
|
Engine toradh rangaichte |
KW / (r / min) |
268/265 |
Max. siubhal astar |
msu / Dheas |
90 |
Uairean. Turning trast-thomhas |
m |
12 |
Uairean. talamh fuadach |
mm |
305 |
Approach ceàrn |
° |
16 |
Departure ceàrn |
° |
13.5 |
Max. Grand comas |
% |
45 |
Max.total togail comas |
t |
75 |
Uairean. rangaichte ag obair radius |
m |
3 |
Base leudachadh max. luchd-dràsta |
kN.m |
3175 |
Làn leudachadh leudachadh max. luchd-dràsta |
kN.m |
1376 |
Base leudachadh fad |
m |
12.4 |
Làn leudaichte leudachadh fad |
m |
48 |
Làn leudaichte leudachadh + leagail dh'fhaid |
m |
48 + 17.5 |
Outrigger tar-aimsireil astar span |
m |
8,45 |
Outrigger tarsainn astar span |
m |
7.9 |
Boom luffing ùine |
s |
55 |
Boom àrdachadh ùine |
m / s |
145 |
Boom Telescoping ùine |
s |
110 |
Max. slewing astar |
r / min |
2 |
Prìomh-unndais max. speed (chan eil luchd) |
m / min |
145 |
Auxiliary unndais max. speed (chan eil luchd) |
m / min |
90 |
Fàilte gu fios a chur thugainn airson barrachd fiosrachaidh air paramadair is dealbhan.
Bidh sinn a 'quote thu le ar prìsean as fheàrr, a' feitheamh airson a 'cheist agaibh!