XCMG 75T vragmotor kraan QY75K
Belangrikste kenmerke:
1. Gevorderde boom stelsel
Met 5 teleskopiese arms, new U-vormige kruis-afdeling, 'n hoë-sterkte staal, boom lig prestasie in die plaaslike bedryf was nog altyd 'n leidende posisie is. Ingebed arm, die vermindering van die torsie wanneer die opheffing, die volgende draai, en die skuiwer en die arm punt van kontak of lyn kontak en so meer; plug-in skuiwer om die effektiewe lengte van die boom verhoog, kan effektief verhoed dat plaaslike verlies Steady verskynsel plaasgevind.
2. Die gebruik van hidrouliese beheer stelsel, die operasie meer stabiele, betroubare en gemaklike
Die nuwe hidrouliese stelsel ontwerp, werk doeltreffendheid, goeie hitte balans, huiswerk meer gemaklik en maklik om in stand te hou. Die opheffing stelsel, die lierrem druk olie uit die stal olie bron beheer opening en sluiting, kan 'n goeie wedstryd die belangrikste klep, balans klep, rem tussen die drie opening en sluiting eienskappe, om te verhoed dat hys beweging, af, omgekeerde en ander wees mislukkings Die
3. Gekombineerde balans gewig en meganiese bevestiging toestel
Deur die kombinasie van gebalanseerde gewig kombinasie van verskeie vorme, die hele masjien hardloop staat gewig van die verskillende gebiede van die pad ry regulasies te voldoen. Die balans van swaar masjinerie kan vasgestel word om die balans van verskillende kombinasies van wedersydse bevestiging te ontmoet, terwyl die raam en die gebruik van multi-punt ondersteuning vaste manier, plaas meer gerieflik en gerieflik, terwyl om te verseker dat die balans nie ry sal vibreer, flip , reis meer doeltreffend, stabiele en betroubare.
4. Onafhanklike navorsing en ontwikkeling van die volle vrag sensitiewe tegnologie, gladde werking, goeie mikro-beweging
Die gebruik van load-sensitiewe filter tegnologie kan die stelsel van die veranderinge en veranderinge vrag druk in olie pomp vloei maak om aan die vereistes van die gebruiker spoedbeheer bereik aan die stelsel beheer verskaf nie, maar ook kan die energieverbruik van die hidrouliese stelsel te verminder om te verminder die stelsel hitte, System lewe.
5. Toegewyde teleskopiese tegnologie om die aktiewe veiligheid van teleskopiese stelsel te verbeter
Deur die nasionale patent van die boom teleskopiese beheer tegnologie, sodat die boom outomaties in ooreenstemming met die bepalings van die bevel van die uitbreiding en inkrimping beheer, te misbruik as gevolg van die silinder buig, boom gebreek vermy, te verbeter operasionele veiligheid. Deur die nasionale uitvinding patent teleskopiese silinder anti-buiging tegnologie om die kern tube buiging te vermy, die verbetering van die veiligheid van die gebruik van kern. Teleskopiese silinder balans spoel, om te verhoed dat balans spoel olie, tot die regstelling van die silinder te voorkom.
6. Die vooras gebruik pneumatiese skyf rem
Verhoog die remverrigting, verbeter die rem stabiliteit, die rem abnormale klank te verminder. Eenvoudige struktuur, hoë betroubaarheid, grootliks die veiligheid van axle rem die voorkant verbeter; weerspieëling rem sensitief, pas die rem klaring is eenvoudig, gebruikers-vriendelike instandhouding, onderhoud koste, die gebruik van lae koste
7. Volle brug stuurstelsel
Die gebruik van 'n multi-as multi-mode stuurstelsel tegnologie, die gebruik van 'n wye verskeidenheid van toestande, stuur buigsaamheid aansienlik toegeneem. Kan bereik 'n klein draai, krap, agteras slot drie stuurwiel af, die pad, webwerf aanpasbaarheid.
Main spesifikasies:
dimensie |
eenheid |
QY75K |
Algehele lengte |
mm |
14650 |
algehele breedte |
mm |
2800 |
Algehele hoogte |
mm |
3880 |
gewig | ||
Totale gewig in reis |
kg |
48000 |
Asdruk 1/2/3/4 |
kg |
12000 |
Krag van die enjin | ||
enjin model |
D10.38A-40 |
|
Enjin gegradeerde krag |
kW / (r / min) |
276/2200 |
Enjin gegradeer wringkrag |
Nm / (r / min) |
1500/1100 |
Spesifikasies in Reis | ||
Max. reis spoed |
km / h |
80 |
Min. draai diameter |
m |
20 |
Min. grondvryhoogte |
mm |
427 |
naderingshoek |
° |
19 |
vertrekhoek |
° |
15 |
Max. graad vermoë |
% |
37 |
Brandstofverbruik vir 100km |
L |
48 |
Main prestasie | ||
Max. gegradeerde totale opheffing kapasiteit |
t |
75 |
Min. gegradeerde werk radius |
m |
3000 |
Draai radius by draaitafel stert |
m |
4.33 |
Max. opheffing wringkrag |
kN.m |
2969 |
Base boom |
m |
12.6 |
Ten volle uitgebreide boom |
m |
47 |
Ten volle uitgebreide oplewing + fok |
m |
64.5 |
Longitudinale dubbel span |
m |
6.4 |
Laterale dubbel span |
m |
7.6 |
werk spoed | ||
Boom aand windse tyd |
s |
55 |
Boom vol uitbreiding tyd |
s |
≤110 |
Max. swing spoed |
r / min |
1.9 |
Max. spoed van hoof wenas (enkele tou) (geen vrag) |
m / min |
140 |
Max. spoed van aux. wenas (enkele tou) (geen vrag) |
m / min |
108 |
Welkom om ons te kontak vir meer inligting van parameter en foto's te kry.
Ons sal kwotasie jy met ons die beste pryse, wag vir jou navraag.