XCT55 Camion Crane ass entworf haaptsächlech fir Bannemaart och verlaangt d'international Maart. Ofwäichen exklusiv Self-feieren Chassis, ass et applicabel fir indirekten Stroossen an deem d'Levée an hoisting schaffen vun normal Konstruktiounen déi gemeinsam Levée Aarbecht Siten mat héichen hoisting Héicht zefridden kann, staark Levée Muecht a méi héich schaffen Effizienz. Et ass oft an vill komplizéiert Aarbecht Siten wéi Konstruktiounen, urban Renovatiounsaarbechten, Transport, port, Bréck, Ueleg a Grouwen etc. benotzt   

Mat véier-Achs Crane Chassis an K-gebuerene D`Kanuen, huet XCT55 fënnef-Rubrik Opschwong vun U-fërmege dobäi mat zwee strooss jibs an Bak duebel-onofhängeg winches. Equipéiert mat niddreg Vitesse a grousse Gezäitekräfte Muecht System, bestëmmten et nei Energie-spueren schéi hydraulesch System mat engem kombinéiert counterweight (oder bauen-an counterweight sinn). Mat XCMG G-Generatioun Mark neien Design a Mann-interaktiv System den Niveau vun Auto Erréchen, XCT 55 hëlt d'Féierung vun der héchster Leeschtung an der Industrie, déi zu méi intelligent, Energie-spueren an humanized dréit.

Main Funktiounen:

(1) Haut leeschtungsplang

Fënnef-Rubrik Opschwong mat U-fërmege Profil den Undeel vun Héicht Optimisatioun a Breet ass vun importéiert héich Spannungen Stol Material huet déi Opschwong torsion an Säit-Béie reduzéieren kann. Hin sliders kann effizient der ärem Längt vun bascht Opschwong Rubriken Erhéijung, de Punkt Kontakt oder Linn Kontakt tëscht Schalter an Opschwong eliminéiert während der Opschwong ass eng Laascht Levée a wierksam lokal buckling Phänomen bestinn. Kompakt Schwäif Opschwong kann de telescoping Undeel vun Opschwong verbesseren an effikass Erhéijung vun der Längt vun voll-verlängert Opschwong doraus. Boom Längt vun 44.5m méi wéi 1 m vun der héichste Plaz an der Industrie mat K-gebuerene D`Kanuen span 7.3m × 8.035m ze daitlech Verbesserung vun Stabilitéit matmaacht. Voll entgéintgeholl Levée Muecht méi wéi 20% vun der héichste Plaz an der Industrie.

während Levée Operatiounen Drock Schock ze verhënneren, A héich Präzisioun Drock zou-ugefaangen Krunn ass dobäi winch verzweifelt eliminéiert iwwerdeems d'Zännstaang am Fall héich Temperatur vun hydraulesch Ueleg noléisst, immens der Zouverlässegkeet vun Levée Operatiounen verbesseren. E grousse Verleeen Motor, mat enger Ueleg-refilling Circuit kombinéiert spezialiséiert fir de winch a genee Brems- Kontroll, dréit zu der Äntwert Vitesse an Millisekonnepulsar a Schutz géint winch Vitesse aus Kontroll an hält de Loménie aus hëlze verwandelt huet iwwerdeems zweet opgehuewe Start.

 (2) intelligence

D'läscht Kontroll an Technologie Plattform mat bass-Planung System erreechen Operatioun an dreiwend Intelligenz. XCT 55 ass mat MÉI Funktiounen wéi automatesch Levée Planung, virtuell Instrument Ecran automatesch Multi Sproochen schalt, Cruise Kontroll System an Erfindungen Flam-eraus equipéiert.

 (3) Energie-spueren

Nei Energie-spueren hydraulesch System ëmfaasst d'hydraulesch System Levée aus Variabel Verleeen Pompel an konstante Verleeen Motor an der slewing hydraulesch System aus konstante Verleeen Pompel an konstante Verleeen Motor mat niddereg-Vitesse grouss Dréimoment. Alen slewing gefiermt Technik gëtt applizéiert. D'extern-kontrolléiert haten Muecht Ofbau Opschwong zu fräi Ofbau Vitesse mat Gravitatioun Hierscht Resultater kombinéiert aus engem groussen Opschwong Wénkel, schaffen Effizienz méi wéi 30% ze verbesseren. New-Generatioun intelligent Kontroll hydraulesch System mat onofhängeg Heizkierper dréit zur real-Zäit Kontroll vun Heizkierper schalt an Rotary Vitesse. Mëttlerweil, verbessert optimiséiert Kär Heizkierper méi wéi 10% mat Heizkierper Muecht 25% reduzéieren.        

Mat héich Vitesse a grousse Gezäitekräfte Motore an héich Verhältnis, overdrive gearbox wéi am Kär vun enger neier Muecht Plattform, 55 XCT huet eng staark dreiwend gielt vum grouss Quantitéit vun opbauen Muecht, gutt Stabilitéit, déi eng héich dynamesch Leeschtung mat niddereg Dreifstoffverbrauch erreechen kann vun 12% reduzéiert an dreiwend Leeschtungsfähegkeet vun 15% verbessert.

Éischten Hit Energie recycléiert Technologie Erhuelung kann an der Kraaft Energie aus Bremsen weiderbenotzen. D'Vitesse kann 30km / h erreechen, wann fir 5.3s an Schouljoer Fähegkeet verbessert vun 5% Start.

 (4) Ausgesinn an humanization

Entworf mat XCMG G-Generatioun Camion Crane, déi lues an elegant XCT 55 kombinéiert Mann-feieren Mechanismen datt d'humanization passende Loft Ophiewe vun Chauffer d'Cab mat niddereg Kaméidi globaalt förderen. Méi komfortabel kann dreiwend Leeschtung mat neie Puppis gemaach vun Al a méi elegant krut equipéiert ginn erreecht.  

Made vun neie kombinéiert Material, ass d'Hood aus Modeller mat gutt krut formt. De Verwaltungsrot an hëllefen peu gi vun Al durchgang ausgläiche Hood Héicht vun 30% -40% reduzéieren.

Fir Wann Mechanismus slewing, ass et duerch flexibel Aarsch Kontroll manipuléiert mat deem kann d'slewing gespaart a Bedreiwer d'Cab ugefaangen ginn.

XCMG Mann-Maschinn interaktiv System mat den Niveau vun Auto: schaffen Raum ass entworf no Ergonomie an 13 Elementer vun intelligent a Informatiounen interaktiv Technologie sinn integréiert, déi méi frëndlech Mann-Maschinn Gespréich bréngt.

Main Spezifikatioune:

Wëllkomm eis ze kontaktéieren fir méi Informatiounen vun Parameter a Fotoen kréien.

Mir wäerten Iech mat eisem beschten Präisser Zitat, fir Är Enquêtekommissioun waarden!