XCT55 Kran er utformet hovedsakelig for hjemmemarkedet inkludert internasjonale markedets krav. Adoptere eksklusiv selvlagde chassis, er det anvendelig for større veier, i hvilket løfte og heising bearbeiding av vanlige konstruksjoner kan tilfredsstille de vanlige løftearbeidssteder med større løftehøyde, sterkere løftekapasitet og høyere driftseffektivitet. Den er mye brukt i mange kompliserte arbeidsplasser som konstruksjoner, urban fornyelse, transport, port, bro, olje og gruvedrift etc.   

Med fire-akslet kran chassis og K-formede støtteben, har XCT55 fem-seksjon boom av U-formede tilsatt med to gitter utliggerne og skjulte dobbelt-uavhengige vinsjer. Utstyrt med lav hastighet og stort dreiemoment kraftsystemet, anvender det nye energisparende hydraulisk system montert med en kombinert motvekt (eller innbygget motvekten tilgjengelig). Med XCMG G-generasjonen helt nytt design og menneskeskapte interaktivt system nådde nivået på bilen, tar XCT 55 ledelsen av den høyeste ytelsen i bransjen som bidrar til mer intelligent, energisparende og humanisert.

Hovedtrekkene:

(1) High Performance

Fem-delt bom med U-formet profil optimalisere forholdet mellom høyde og bredde er laget av importert høy spenning stålmateriale som kan redusere bom torsjon og side-bøying. Innsatte skyveknappene kan effektivt øke den overlappende lengde av tilstøtende bomseksjoner, som eliminerer punktkontakt eller linjekontakt mellom glideren og bommen når bommen er løfte en last, og unngår effektivt lokal knekking fenomen. Kompakt halebommen kan forbedre den teleskoperende del av bommen som resulterer i effektiv økning av lengden av full-utvidet bom. Bomlengden av 44.5m skrider 1 m fra det høyeste nivået i industrien med K-formet utligger span 7,3 x 8.035m bidrar til kraftig forbedring av stabilitet. Fullstendig tilordnet løftekapasiteten overstiger 20% av den høyeste nivå i industrien.

En høy presisjonstrykkavstengningsventilen blir tilsatt for å forhindre trykksjokk under løfteoperasjoner, for å eliminere vinsj risting mens senke kroken i tilfelle høy temperatur av hydraulisk olje, i stor grad å forbedre påliteligheten til løfteoperasjoner. Et stort fortrengningsmotor, i kombinasjon med en oljefylling krets spesialisert for vinsjen og nøyaktig bremsekontroll, bidrar til reaksjonshastighet i millisekund og beskyttelse mot vinsjhastighets ut av kontroll og hindrer lasten i å gli ned når den starter andre heis.

 (2) Intelligence

Den siste kontroll og teknologiplattform med ombygging system oppnå drift og kjøring intelligens. XCT 55 er utstyrt med flere funksjoner som automatisk løfting planlegging, virtuelt instrument skjerm, automatiske flere språk bryter, hastighetskontroll og ekstern flamme-out.

 (3) Energispar

Ny energisparende hydrauliske systemet videre omfatter løfte hydrauliske system som består av variable fortrengningspumpe og konstant forskyvningsmotor og den sving hydrauliske system som består av konstant fortrengningspumpe og konstant fortrengning motor med lav hastighet stort dreiemoment. Moden sving buffering teknologien brukes. Den eksterne styrte strømsenke bommen i kombinasjon med tyngdekraften faller i øket senkehastighet fra et større bomvinkel, forbedre arbeidseffektiviteten mer enn 30%. En ny generasjon intelligent styring hydraulisk system med uavhengig radiator bidrar til sanntidskontroll av radiator bryter og rotasjonshastighet. I mellomtiden, forbedrer optimalisert kjerne radiator mer enn 10% med radiator kraftbesparende 25%.        

Med lav hastighet og stort dreiemoment motorer og et høyt forhold, drive girkasse som kjernen i en ny kraftløsning, har XCT 55 en sterk kjøreegenskaper, stor mengde av belastningskapasitet, god stabilitet, noe som kan oppnå en høy dynamisk ytelse med lavt forbruk redusert med 12% og kjøreytelsen forbedret med 15%.

Først frigjøres energi resirkulerings teknologi kan gjenvinning og gjenbruk av kraft energi fra bremsing. Hastigheten kan nå 30 km / t ved start til 5.3s og grad evnen forbedret med 5%.

 (4) Utseende og humanization

stødig og elegant XCT 55 utformet med XCMG G-generasjonen Kran, kombinerer menneskeskapte mekanismer som omfattende fremme menneskeliggjøring matchende luftfjæring i førerhuset med lavt støynivå. Mer komfortabel kjøreegenskaper kan oppnås utstyrt med nye dekk laget av aluminium og mer elegant utseende.  

Laget av nye kombinerte materiale, hette formet fra modeller med godt utseende. Styret og hjelpehåndtak er laget av aluminiumslegering redusere hetten høyde med 30% -40%.

For dreibar låsemekanisme, er det manipulert av fleksibel aksel kontroll med hvilken sving kan låses og startes i operatørens hus.

XCMG mann-maskin interaktivt system med nivået på bilen: arbeidsplass er utformet i henhold til ergonomi og 13 elementer av intelligent og informasjon interaktiv teknologi er integrert, noe som bringer mer vennlig menneske-maskin samtale.

Viktigste spesifikasjonene:

Velkommen til å kontakte oss for å få mer informasjon om parameteren og bilder.

Vi vil sitere deg våre beste priser, venter på din henvendelse!