XCT55 ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਪਨਾਉਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਚੈਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਸੜਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਰਕਿੰਗ ਉੱਚ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੌਕਰੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਅਜਿਹੇ ਬਣਾਉਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਆਵਾਜਾਈ, ਪੋਰਟ, ਪੁਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਖਨਨ ਆਦਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨੌਕਰੀ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ   

ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਕਰੇਨ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਕੇ-ਕਰਦ ਆਉਟਰਿੱਗਰ ਨਾਲ, XCT55 ਯੂ-ਕਰਦ ਦੋ ਜਾਫਰੀ jibs ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਗੁਪਤ ਡਬਲ-ਸੁਤੰਤਰ ਵਿੰਚਜ਼ ਦੇ ਪੰਜ-ਭਾਗ ਬੂਮ ਹੈ. (ਜ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ-ਵਿੱਚ ਧੜੇ ਉਪਲੱਬਧ) ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਟੋਅਰਕ POWER ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਊਰਜਾ-ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੱਕ ਮਿਲਾ ਧੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਇਆ. XCMG ਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ, XCT 55 ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਊਰਜਾ-ਬੱਚਤ ਅਤੇ humanized ਯੋਗਦਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ:

(1) ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਨਾਲ ਯੂ-ਕਰਦ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਕੂਲ ਪੰਜ-ਭਾਗ ਬੂਮ ਆਯਾਤ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੂਮ torsion ਅਤੇ ਪਾਸੇ-ਸਿਾਨ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਈ ਸਲਾਈਡਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇੜੇ ਦੇ ਬੂਮ ਭਾਗ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਇਡਰ ਅਤੇ ਬੂਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿੰਦੂ ਸੰਪਰਕ ਜ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਬੂਮ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਹਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਪੈਕਟ ਪੂਛ ਬੂਮ ਪੂਰੀ-ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬੂਮ ਦੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 44.5m ਦੇ ਬੂਮ ਲੰਬਾਈ 8.035m ਬਹੁਤ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ × ਕੇ-ਕਰਦ ਆਉਟਰਿੱਗਰ ਉਮਰ 7.3m ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 1m ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 20% ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ, ਜਦਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ' ਚ ਹੁੱਕ ਘਟਾਉਣ, ਬਹੁਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਝੰਜੋੜਨਾ winch ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਦਮਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਉਜਾੜੇ ਮੋਟਰ, winch ਅਤੇ ਸਹੀ ਤੋੜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ-ਭਰਨ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਹੈ ਅਤੇ winch ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਸਲਾਇਡ ਦੂਜਾ ਲਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਤੱਕ ਲੋਡ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

 (2) ਖੁਫੀਆ

ਮੁੜ-ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਖੁਫੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ. XCT 55 ਅਜਿਹੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਵਰਚੁਅਲ ਸਾਧਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਹੁ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਲਾਟ-ਆਊਟ ਤੌਰ ਮਲਟੀਪਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

 (3) ਊਰਜਾ-ਬੱਚਤ

ਨ੍ਯੂ ਊਰਜਾ-ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵੱਡੇ ਟੋਅਰਕ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਉਜਾੜਾ ਮੋਟਰ ਰੱਖਦਾ slewing ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖਦਾ ਚੁੱਕਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਰਿਪੱਕ slewing ਬਫਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ-ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬੂਮ ਬੂਮ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 30% ਵੱਧ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਊ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਸਲੀ-ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਕੋਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 25% ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 10% ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.        

ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟੋਅਰਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ overdrive gearbox ਨਾਲ, XCT 55 ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੰਗੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ 12% ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ 15% ਦੇ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ.

ਪਹਿਲੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਊਰਜਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਊਰਜਾ ਦੁਬਾਰਾ. ਜਦ 5.3s ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 5% ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ 30km / h ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ.

 (4) ਦਿੱਖ ਅਤੇ humanization

XCMG ਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ, ਸਿਥਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ XCT 55 ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ 'ਚ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਮਿਲਦੇ humanization ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਵ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕੀਤੀ ਡੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.  

ਨਵ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ, ਹੁੱਡ ਚੰਗਾ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਕਰਦ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪੰਜੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ 30% -40% ਦੇ ਕੇ ਹੁੱਡ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ slewing ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਧੁਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ slewing ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੈਬ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ XCMG ਆਦਮੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਸਿਸਟਮ: ਕੰਮ ਕਰ ਸਪੇਸ ergonomics ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰੈਕਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ 13 ਇਕਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਆਦਮੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਗੱਲਬਾਤ ਸੰਯੋਗ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਵਿਵਰਣ:

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਉਡੀਕ, ਸਾਡੇ ਵਧੀਆ ਭਾਅ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਜਾਵੇਗਾ!