XCT55 lori crane imeundwa hasa kwa ajili ya soko la ndani ikiwa ni pamoja na mahitaji ya soko la kimataifa. Anta ya kipekee binafsi alifanya chassis, ni zinazotumika kwa ajili ya barabara pana ambayo kuinua na kutweka kazi ya ujenzi wa kawaida unaweza kukidhi kawaida maeneo ya kuondoa kazi na ya juu hoisting urefu, na nguvu ya kuinua uwezo na ufanisi wa juu ya kazi. Ni sana kutumika katika maeneo mengi ngumu kazi kama vile ujenzi, ukarabati wa mijini, usafiri, bandari, daraja, mafuta na madini nk   

Pamoja na nne-axle crane chassier na K-umbo ngalawa, XCT55 ina sehemu tano boom ya U-umbo kuongezwa na jibs mbili kimiani na siri winches mbili-huru. Vifaa na kasi ya chini na kubwa mfumo moment nguvu, ni antar mpya ya nishati ya kuokoa mfumo hydraulic vyema kwa kupingana pamoja (au kujenga-katika kupingana inapatikana). Kwa XCMG G kizazi bidhaa muundo mpya na mwanadamu maingiliano mfumo kufikia ngazi ya gari, XCT 55 kuchukua uongozi wa utendaji ya juu katika sekta ya ambayo inachangia zaidi akili, kuokoa nishati na humanized.

Sifa kuu:

(1) High Performance

Tano sehemu boom na U-umbo profile optimizing uwiano wa urefu na upana ni wa maandishi kutoka nje ya juu mvutano chuma nyenzo ambayo inaweza kupunguza boom msokoto na upande-bending. Imeingiza sliders inaweza ufanisi kuongeza urefu zinazoingiliana ya sehemu ya karibu boom, kuondoa hatua ya kuwasiliana au line ya mawasiliano kati ya slider na boom wakati boom ni kuondoa mzigo na kuepuka ufanisi ndani buckling jambo. Kompakt mkia boom kuboresha kupiga darubini uwiano wa boom kusababisha ongezeko bora ya urefu wa boom ya pana. Boom urefu wa 44.5m unazidi mita 1 ya ngazi ya juu katika sekta hiyo na K-umbo ngalawa span 7.3M Mara × 8.035m kuchangia kwa kiasi kikubwa kuboresha utulivu. Kikamilifu zilizotengwa kuinua uwezo unazidi 20% ya kiwango cha juu kabisa katika sekta hiyo.

usahihi shinikizo valve kufunga-off ni aliongeza kwa kuzuia shinikizo mshtuko wakati wa kuinua shughuli, kuondokana winch kutikisa wakati kupunguza ndoano katika kesi ya joto ya mafuta hydraulic, sana kuboresha kuaminika wa kuinua utendaji. kubwa makazi yao motor, pamoja na mafuta ya kujijaza mzunguko maalumu kwa winch na sahihi kudhibiti akaumega, huchangia kwa kasi majibu katika millisecond na kinga dhidi ya winch kasi nje ya kudhibiti na kuzuia mzigo kutoka sliding chini wakati wa kuanza kuinua pili.

 (2) Intelligence

karibuni kudhibiti na teknolojia ya jukwaa na mfumo upya mipango kufikia uendeshaji na kuendesha gari akili. XCT 55 ni vifaa na kazi nyingi kama vile kuondoa mipango moja kwa moja, virtual chombo kuonyesha, moja kwa moja ya lugha mbalimbali kubadili, mfumo cruise kudhibiti na kijijini moto kutoka.

 (3) Nishati ya kuokoa

New nishati ya kuokoa mfumo wa majimaji ni pamoja na kuinua mfumo hydraulic yenye kutofautiana makazi yao pampu na mara kwa mara makazi yao motor na slewing mfumo hydraulic yenye mara kwa mara makazi yao pampu na mara kwa mara makazi yao motor na chini kasi moment kubwa. Wazima slewing buffering teknolojia kutumiwa. nje ya kudhibitiwa nguvu kupunguza boom pamoja na matokeo mvuto kuanguka kuongezeka kupungua kasi kutoka kubwa boom pembe, kuboresha ufanisi wa kufanya kazi zaidi ya 30%. Kizazi kipya wa kudhibiti akili mfumo hydraulic kwa bomba kujitegemea inachangia muda halisi ya udhibiti wa bomba kubadili na Rotary kasi. Wakati huo huo, optimized msingi bomba inaboresha zaidi ya 10% kwa bomba nguvu kupunguza 25%.        

Pamoja na kasi ya chini na injini kubwa moment na high uwiano overdrive gearbox kama msingi wa mpya nguvu jukwaa, XCT 55 ina nguvu ya kuendesha gari utendaji, kiasi kikubwa cha mzigo uwezo, utulivu nzuri, ambayo inaweza kufikia high nguvu ya utendaji na matumizi ya chini ya mafuta kupunguzwa kwa 12% na kuendesha gari utendaji kuboreshwa kwa 15%.

Kwanza iliyotolewa nishati kusaga teknolojia Unaweza kufufua na kutumia tena nguvu nishati kutoka kusimama. kasi inaweza kufikia 30km / h wakati wa kuanzisha kwa uwezo 5.3s na daraja kuboreshwa kwa 5%.

 (4) Uonekanaji na utu

Iliyoundwa na XCMG G kizazi lori crane, thabiti na ya kifahari XCT 55 unachanganya mwanadamu njia ambazo kikamilifu kukuza utu vinavyolingana hewa kusimamishwa katika teksi dereva na kelele ya chini. Zaidi starehe utendaji kuendesha gari yanaweza kupatikana vifaa na staha mpya alifanya ya alumini na kuonekana zaidi ya kifahari.  

Alifanya ya nyenzo mpya pamoja, kofia ni umbo na mifano kwa muonekano mzuri. bodi na kusaidia mtego ni alifanya ya aloi ya alumini kupunguza kofia urefu kwa 30% -40%.

Kwa slewing locking utaratibu, ni manipulated na udhibiti rahisi shimo na ambayo slewing inaweza imefungwa na kuanza katika teksi operator.

XCMG mtu-mashine maingiliano mfumo na kiwango ya gari: kazi nafasi imeundwa kwa mujibu wa ergonomics na vitu 13 za akili na teknolojia ya habari maingiliano ni jumuishi, ambayo huleta zaidi ya kirafiki mtu-mashine mazungumzo.

specifikationer kuu:

Karibu kuwasiliana na sisi kupata taarifa zaidi za parameter na picha.

Sisi quote wewe kwa bei yetu bora, kusubiri kwa uchunguzi wako!