Panguna nga mga bahin:

XCMG QY130K-ako truck crane, nga nahimutang sa dako nga-scale nga mga proyekto petrochemical sa instalar, maintenance sa espesyal nga mga crane. sakyanan ang misagop 6-tulay espesyal nga sakyanan chassis, duha ka-stage paa nga gambalay; machine, electric ug liquid integrated katukma sa multi batangbatang steering, emergency braking teknolohiya, nagmaneho labaw nga performance.

(1) structural pagkamalaumon teknolohiya, performance improvement 5%:

Ang disenyo sa mga nag-unang structural mga bahin sama sa bayanan, paa ug Boom ang gidala sa gawas sa may kinutuban nga elemento pagtuki ug pagkamalaumon teknolohiya. gambalay sa gidisenyo sumala sa topolohiya porma, sa pagkaagi nga ang stress-apod-apod mao ang labaw nga uniporme ug ang stress konsentrasyon mao ang pagkunhod. Pinaagi niini nga serye sa bag-ong mga aplikasyon teknolohiya, nga managbayaw performance misaka sa 3%, bug-os nga bukton gitas-on gikan sa orihinal nga 58 metros ngadto sa 59 metros.

(2) bag-o nga emergency steering system, pagpalambo sa nagmaneho sa kaluwasan

Dako nga-tonelada sa multi-tulay steering mekanismo nga mawad-an sa gahum sa diha nga adunay usa ka bug-at nga problema sa sakyanan crane aron sa pagdugang sa emergency steering system, kay ang kinaiya sa mga modelo sa sakyanan crane, sa pagbalhin kahon sa pag-instalar sa emergency steering pump, sa sakyanan crane sa makina kapakyasan o trailer, aron makab-ot ang steering aksyon, aron sa pagsiguro sa normal nga mga sakyanan driving aron sa pagpalambo sa nagmaneho sa kaluwasan. Ug optimize ang steering mekanismo sa pagpakunhod sa ligid ob.

(3) optimize sa dagway sa electrical control, sa pagsulbad sa sistema sa kasaligan nga mga problema

Ang paggamit sa overload sa pagpanalipod sa lalang sa pagdumala sa gahum sa suplay sa pagpalambo sa mga electrical nga kontrol teknolohiya sa pagsulbad sa sistema sa kasaligan problema, nga gitagana interface GPS alang sa hilit nga kontrol, panghiling. Uban sa bag-o nga Reset fuse teknolohiya, sa diha nga ang sirkito nga kasamtangan nga mao ang kaayo dako, mahimo awtomatikong play sa pagputol sa pagpanalipod sa paglibut ngadto sa pagpugong sa mga electrical nga mga bahin gisunog, ug mahimong gisubli sa daghang mga higayon sa paglikay sa kanunay nga puli sa miaging produkto, pagwagtang sa kontrol kahon insurance base sayon ​​pagsunog sa problema feedback.

(4) multi-axis sakyanan dahon sa tingpamulak balanse suspension teknolohiya sa pagpalambo sa sakyanan sa trapiko pinaagi sa sex

Ang paggamit sa mga multi-axis sakyanan dahon sa tingpamulak balanse suspension teknolohiya sa pagsulbad sa mga multi-axis sakyanan axle ug sa proseso sa drive nga sistema ug sa mga sangkap sa tingpamulak tungod sa sayon ​​nga mga problema kadaot, bag-ong disenyo sa timbangan pinutol nga kahoy nga bukton gitas-on ug ambasbúyon tumong bar mekanismo, sa proseso sa pag-ambak ug ngadto sa pagpadayon sa kalihokan sa paghubad aron sa pagsiguro sa kasaligan sa sistema sa transmission ug sa sakyanan axle balanse; oblique Layout sa ambasbúyon sa tumong lever mekanismo nga makaharong ug buffer sa lateral nga puwersa, mahimo reliably pagkompleto sa pwersa sa transmission, Function, axle ug sa kantidad sa jump duol sa ang-ang sa tanan-yuta crane, paghatag og maayo kaayo nga performance pinaagi sa sakyanan.

(5) sakyanan crane auxiliary gigun integrated mode, sa pag-extend sa kinabuhi sa gigun

Ang trak crane auxiliary gigun naglakip sa engine pahungaw gigun, ang makina hinay gigun ug sa transmission mahinay gigun, ang multi-auxiliary gigun gisagol, sa rampa pagmaneho, mahimo conveniently sa pagdala sa hinay ug kanunay nga speed, makapugong sa tugdan Drum gigun gigun pagpainit, extend sa kinabuhi sa gigun, sa hilabihan gayud sa pagpalambo sa kaluwasan sa mga sakyanan ug kahupayan.

Panguna nga paghingalan, pagtinagsa:

Welcome sa pagkontak kanato sa pagkuha sa dugang nga impormasyon sa sukaranan ug sa mga litrato.

Kita mokutlo kaninyo uban sa atong labing maayo nga mga presyo, nga naghulat alang sa imong pangutana.