Pangunahing mga tampok:

XCMG QY130K-I truck crane, na matatagpuan sa mga malalaking-scale proyekto petrochemical sa pag-install, pagpapanatili ng mga espesyal na cranes. Ang sasakyan adopts 6-bridge espesyal na tsasis ng kotse, may dalawang bahagi leg istraktura; machine, electric at likidong nakapaloob na katumpakan multi axles steering, pang-emergency pagpepreno teknolohiya, sa pagmamaneho superior pagganap.

(1) estruktural optimization teknolohiya, pagganap pagpapabuti 5%:

Ang disenyo ng mga pangunahing istruktura bahagi tulad ng frame, binti at boom ay natupad sa pamamagitan ng takda ng sangkap ng pagtatasa at pag-optimize ng teknolohiya. Ang istraktura ay dinisenyo ayon sa mga topology na hugis, kaya na ang pamamahagi ng stress ay mas pare-pareho at ang konsentrasyon ng stress ay nabawasan. Sa pamamagitan ng ito serye ng mga bagong application teknolohiya, pag-aangat ng pagganap ay nadagdagan ng 3%, buong braso haba mula sa orihinal na 58 metro sa 59 metro.

(2) bagong emergency steering system, mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho

Malaking-tonelahe ng multi-bridge pagpipiloto mekanismo upang mawala ang power kapag may isang mabigat na problema sa kotse crane upang madagdagan ang pang-emergency steering system, para sa mga katangian ng ang mga modelo ng kotse crane, sa transfer box upang i-install emergency steering pump, ang kotse crane sa engine pagkabigo o trailer, upang makamit ang steering action, upang masiguro na ang normal na mga sasakyan sa pagmamaneho upang mapahusay ang kaligtasan sa pagmamaneho. At i-optimize ang steering mekanismo upang mabawasan ang gulong magsuot.

(3) i-optimize ang anyo ng mga de-koryenteng control, upang malutas ang pagiging maaasahan sa sistema problema

Ang paggamit ng Sobra na proteksyon aparato upang pamahalaan ang power supply upang mapahusay ang mga de-koryenteng control na teknolohiya upang malutas ang pagiging maaasahan sa sistema problema, reserved interface GPS para sa remote control, diagnosis. Gamit ang bagong pag-reset ng fuse teknolohiya, kapag ang circuit kasalukuyang ay masyadong malaki, ay maaaring awtomatikong mag-play cut-off ang proteksyon circuit upang maiwasan ang mga de-koryenteng mga bahagi ay burn, at maaaring paulit-ulit na maraming beses upang maiwasan ang madalas na kapalit ng dating produkto, inaalis ang control kahon ng seguro base sa madaling Isulat ang problema feedback.

(4) multi-axis sasakyan leaf spring balanse suspensyon teknolohiya upang mapabuti ang trapiko ng sasakyan sa pamamagitan ng sex

Ang paggamit ng mga multi-axis sasakyan leaf spring balanse suspensyon teknolohiya upang malutas ang multi-axis sasakyan ehe up at down ang proseso ng drive system at mga bahagi ng tagsibol sanhi ng madaling problema pinsala, makabagong disenyo ng balance beam braso haba at parallelogram thrust bar mekanismo, sa proseso ng paglukso pataas at pababa upang mapanatili ang kilusan ng pagsasalin upang matiyak ang pagiging maaasahan ng sistema ng paghahatid at ang sasakyan ehe balanse; pahilig na layout ng ang paralelogram ng thrust pingga mekanismo ay maaaring makatiis at buffer ang lateral force, maasahang makumpleto ang puwersa transmission, Function, ehe pataas at pababa ang dami ng tumalon malapit sa antas ng all-terrain cranes, na nagbibigay ng mahusay na pagganap sa pamamagitan ng sasakyan.

(5) kotse crane auxiliary preno pinagsamang mode, para i-extend ang buhay ng preno

Ang truck crane auxiliary preno ay kinabibilangan ng mga engine exhaust preno, ang engine mabagal preno at ang pagpapadala mabagal preno, ang multi-auxiliary preno isinama, sa ramp sa pagmamaneho, maaari Maginhawang isagawa ang mabagal at pare-pareho ang bilis, maaari pigilan ang katawan ng poste Drum preno preno heating, pahabain ang buhay ng mga preno, lubos na mapabuti ang kaligtasan ng mga sasakyan at kaginhawaan.

Pangunahing mga pagtutukoy:

Maligayang pagdating sa makipag-ugnay sa amin upang makakuha ng karagdagang impormasyon ng parameter at mga larawan.

Susubukan naming quote sa iyo ng aming pinakamahusay na mga presyo, naghihintay para sa iyong pagtatanong.