XCMG 130T автокран QY130K-I
Основні риси:
XCMG QY130K-I автокран, розташований в великих нафтохімічних проектах в установці, обслуговування спеціальних кранів. Транспортний засіб приймає 6-міст спеціального шасі автомобіля, двоступеневий структуру ніг; машина, електричне і рідини інтегрована точністю мульти осі рульового управління, аварійне гальмування технології, водіння чудової продуктивності.
(1) структурна оптимізація технології, підвищення продуктивності 5%:
Конструкція основних структурних частин, таких як рами, ноги і стріли здійснюється за допомогою аналізу методом кінцевих елементів і технології оптимізації. Структура розроблена відповідно до форми топології, так що розподіл напружень є більш рівномірним, а концентрація напружень зменшуються. Завдяки цій серії нових застосувань технології, піднімаючи продуктивність збільшилася на 3%, повної довжину руки від початкових 58 метрів до 59 метрів.
(2) нова система аварійного рульового управління, поліпшити безпеку водіння
Великотоннажний механізм кілька постів рульовому втратити силу, коли є важка проблема в автомобільному крані, щоб збільшити систему аварійного рульового управління, для характеристики моделей автомобілів крана, в роздавальної коробці, щоб встановити аварійний насос рульового управління, автомобіль кран у відмові двигуна або причепі, щоб досягти рульового дії, щоб забезпечити нормальне керування транспортними засобами для підвищення безпеки руху. І оптимізувати механізм рульового управління, щоб зменшити знос шин.
(3) оптимізувати форму електричного управління, для вирішення проблем надійності системи
Використання пристрою захисту від перевантаження для управління живленням для підвищення електричної технології управління для вирішення проблеми надійності системи, зарезервований інтерфейс GPS для дистанційного керування, діагностика. Завдяки новій технології скидання запобіжника, коли струм короткого замикання занадто великий, може грати автоматично відрізати схему захисту, щоб запобігти спалювали електричні частини, і може повторюватися багато разів, щоб уникнути частої заміни попереднього продукту, виключаючи контроль страхування коробки бази легко Опік проблеми зворотного зв'язку.
(4) багатовісним транспортний засіб лист технологія пружинних ваг підвіски для поліпшення руху транспортних засобів через секс
Використання багатовісних технології листя транспортного засобу безмін підвіски вирішити вісь транспортного засобу багатоосьова вгору і вниз процес ведуть систему і пружинних компонентів, викликаних легкими проблемами шкоди, інноваційний дизайн колоді довжини важеля і тяги паралелограма важільний механізм, в процесі стрибати вгору і вниз, щоб зберегти поступальний рух, щоб забезпечити надійність системи передачі і баланс транспортного засобу на осі; похиле розташування паралелограма механізму тяги важеля може витримати і буфер поперечної сили, може надійно завершити зусилля передачі, функцію, вісь вгору і вниз по кількості скачки близько до рівня кранів усюдихідних, забезпечуючи відмінну продуктивність через транспортний засіб.
(5) автомобіль кран допоміжне гальмо інтегрований режим, щоб продовжити термін служби гальма
Автокран допоміжне гальмо включає в вихлопних газах двигуна гальмо, двигун повільний гальмо і передачі повільний гальмо, мульти-допоміжне гальмо інтегрований, в водінні рампи, можна зручно проводити повільне і постійну швидкість, може запобігти вал Барабанний гальмо стоянки опалення, продовжити термін служби гальма, значно підвищити безпеку транспортних засобів і комфорт.
Основні технічні характеристики:
класифікаційні | пункт |
блок |
параметр |
|
розмір Outline | Загальна довжина |
мм |
14950 |
|
габаритна ширина |
мм |
3000 |
||
Загальна висота |
мм |
3950 |
||
міжосьова | 1 вісь, вісь 2 |
мм |
1420 |
|
Ось 2, вісь 3 |
мм |
2420 |
||
Ось 3, вісь 4 |
мм |
1875 |
||
Ось 4, 5 моста |
мм |
1350 |
||
Ось 5, 6 вісь |
мм |
1400 |
||
колісна база |
мм |
2610/2307 |
||
маса | Загальна маса в транспортному положенні |
кг |
62000 |
|
навантаження на вісь | 1 вісь, вісь 2 |
кг |
8800/8800 |
|
Ось 3, вісь 4 |
кг |
9200/12700 |
||
Ось 5, 6 вісь |
кг |
12700/9800 |
||
потужність | Надбудова двигун крана | Номінальна потужність |
кВт / (г / хв) |
162/2100 |
Номінальний крутний момент |
Нм / (г / хв) |
854/1400 |
||
номінальна швидкість |
г / хв |
2100 |
||
Двигун несучої Кран | Номінальна потужність |
кВт / (г / хв) |
390/1800 |
|
Номінальний крутний момент |
Нм / (г / хв) |
2400/1080 |
||
номінальна швидкість |
г / хв |
2000 |
||
продуктивність подорожей | швидкість пересування | максимум швидкість переміщення |
км / год |
70 |
Хв. стабільна швидкість руху |
км / год |
2,1 |
||
Хв. діаметр повороту |
м |
24 |
||
Хв. дорожній просвіт |
мм |
275 |
||
кут підходу |
(°) |
23 |
||
кут вильоту |
(°) |
14 |
||
Гальмівний шлях (при 30 км / ч) |
м |
≤ 10 |
||
максимум клас-здатність |
% |
40 |
||
Витрата палива на 100 км |
L |
80 |
Ласкаво просимо до нас, щоб отримати більш детальну інформацію про параметри і зображень.
Ми наведемо вам наші найкращі ціни, очікуючи ваш запит.