Fitur utama:

XCMG QY130K-I truk derek, yang terletak di proyek-proyek petrokimia skala besar dalam instalasi, pemeliharaan crane khusus. kendaraan mengadopsi struktur kaki chassis mobil khusus, dua-tahap 6-jembatan; mesin, listrik dan cair presisi terintegrasi multi-as roda kemudi, teknologi pengereman darurat, mengemudi kinerja yang unggul.

(1) teknologi optimasi struktural, peningkatan kinerja 5%:

Desain dari bagian struktural utama seperti bingkai, kaki dan booming dilakukan dengan analisis elemen hingga dan teknologi optimasi. Struktur ini dirancang sesuai dengan bentuk topologi, sehingga distribusi tegangan lebih seragam dan konsentrasi stres berkurang. Melalui seri ini aplikasi teknologi baru, mengangkat kinerja meningkat 3%, penuh lengan panjang dari aslinya 58 meter sampai 59 meter.

(2) sistem kemudi darurat baru, meningkatkan keamanan berkendara

Besar tonase mekanisme kemudi multi-jembatan kehilangan daya ketika ada masalah berat di derek mobil untuk meningkatkan sistem kemudi darurat, untuk karakteristik model mobil derek, di kotak transfer ke memasang pompa kemudi darurat, mobil derek di kegagalan mesin atau trailer, untuk mencapai tindakan kemudi, untuk memastikan kendaraan mengemudi normal untuk meningkatkan keselamatan mengemudi. Dan mengoptimalkan mekanisme kemudi untuk mengurangi keausan ban.

(3) mengoptimalkan bentuk kontrol listrik, untuk memecahkan masalah keandalan sistem

Penggunaan perangkat perlindungan yang berlebihan untuk mengelola catu daya untuk meningkatkan teknologi kontrol listrik untuk memecahkan masalah keandalan sistem, antarmuka GPS disediakan untuk remote control, diagnosis. Dengan teknologi ulang sekering baru, ketika arus terlalu besar, bisa bermain secara otomatis memotong sirkuit perlindungan untuk mencegah bagian listrik dibakar, dan dapat diulang berkali-kali untuk menghindari penggantian sering produk sebelumnya, menghilangkan kontrol dasar kotak asuransi mudah Membakar masalah umpan balik.

(4) multi-sumbu kendaraan daun teknologi suspensi neraca pegas untuk meningkatkan lalu lintas kendaraan melalui seks

Penggunaan multi-axis teknologi daun kendaraan neraca pegas suspensi untuk memecahkan multi-axis kendaraan poros atas dan ke bawah proses dari sistem drive dan komponen semi disebabkan oleh masalah kerusakan mudah, desain inovatif dari keseimbangan balok panjang lengan dan genjang dorong mekanisme bar, dalam proses melompat-lompat untuk mempertahankan gerakan penerjemahan untuk memastikan keandalan sistem transmisi dan keseimbangan kendaraan poros; tata letak miring dari genjang dari mekanisme dorong tuas dapat menahan dan buffer gaya lateral, dipercaya bisa menyelesaikan kekuatan transmisi, Fungsi, poros atas dan ke bawah jumlah melompat dekat dengan tingkat crane segala medan, memberikan kinerja yang sangat baik melalui kendaraan.

(5) mobil derek tambahan rem modus terpadu, untuk memperpanjang umur rem

Truk derek rem tambahan termasuk rem mesin knalpot, mesin rem lambat dan transmisi rem lambat, rem multi-tambahan yang terintegrasi, di jalan mengemudi, dengan mudah dapat melaksanakan kecepatan lambat dan konstan, dapat mencegah poros Drum rem rem pemanasan, memperpanjang umur rem, sangat meningkatkan keamanan kendaraan dan kenyamanan.

Spesifikasi utama:

Selamat datang untuk menghubungi kami untuk mendapatkan informasi lebih lanjut dari parameter dan gambar.

Kami akan mengutip Anda dengan harga terbaik, menunggu pertanyaan Anda.