XCMG 130T vörubíll krana QY130K-I
Aðalatriði:
XCMG QY130K-I vörubíll krana, sem staðsett er í stórum stíl petrochemical verkefni í uppsetningu, viðhald sérstökum krana. Ökutækið samþykkir 6-brú sérstakt bíl undirvagn, tveggja þrepa fótur uppbygging; vél, rafmagns og vökva samþætt nákvæmni multi öxlar stýri, nauðhemlun tækni, akstur frábæra frammistöðu.
(1) Structural hagræðingu tækni, afköst framför 5%:
The hönnun af helstu burðarvirki eins ramma, fæti og búmm er framkvæmt með því að endanlegt þátturinn greiningu og hagræðingu tækni. The uppbygging er hannað í samræmi við grannfræði lögun, þannig að spennan sem dreifing er jafnari og streitu styrkur minnkar. Með þessari röð nýrra umsókna tækni, lyfta flutningur jókst um 3%, fullt armur lengd frá upprunalega 58 metra í 59 metra.
(2) nýja neyðartilvikum stýri kerfi, bæta umferðaröryggi
Stór-tonnum af multi-brú stýrisbúnaðinn að missa orku þegar það er þungur vandamál í bílnum krana til að auka neyðartilvikum stýri kerfi, eftir eiginleikum bílnum krana módel, í félagaskiptaglugganum kassa til að setja neyðar stýri dælu, bíllinn krani í hreyfilbilun eða kerru, til að ná stýrt til að tryggja eðlilega akstur til að auka umferðaröryggi. Og hámarka stýrisbúnaðinn til að draga úr dekkjaslit.
(3) að hámarka formi rafmagns stjórn, til að leysa kerfi áreiðanleika vandamál
Notkun yfirálagsvörn tæki til að stjórna aflgjafa til að auka rafmagns stýritækni til að leysa kerfi áreiðanleika vandamál, áskilinn GPS tengi fyrir fjarstýringu, greiningu. Með nýju endurstilla Fuse tækni, þegar hringrás núverandi er of stór, getur spilað sjálfkrafa skera burt verndun hringrás til að koma í veg fyrir rafmagns hlutum voru brennd, og má endurtaka mörgum sinnum til að koma í veg fyrir tíð skipti á fyrri vöru, útrýming stjórn kassi tryggingar stöð Brenna auðvelt í viðbrögð vandamál.
(4) multi-ás ökutækis blaða vor jafnvægi fjöðrun tækni til að bæta ökutæki umferð í gegnum kynlíf
Notkun multi-axis ökutæki blaða vor jafnvægi fjöðrun tækni til að leysa multi-ás ás ökutækisins upp og niður ferli drifkerfinu og vor hluti af völdum auðvelt skemmt vandamálum, nýjunga hönnun Armlengd jafnvægi geisla og samsíðungslaga lagði Bar fyrirkomulag, í því ferli að stökk upp og niður til að viðhalda þýðingu hreyfingu til að tryggja áreiðanleika flutningskerfisins og ás ökutækisins jafnvægi á; hornrétt skipulag samsíðungur á lagði lyftistöng kerfi þolir og biðminni hlið afl, geta örugglega lokið sending gildi, virkni öxla upp og niður upphæð stökk nálægt vettvangi allra-landslagi kranar, enda framúrskarandi árangur í gegnum ökutæki.
(5) bíll krani tengd bremsa samþætt háttur, til að lengja líf af the bremsa
The vörubíll krani tengd bremsa felur í sér vél útblásturshemill, vélin hægur bremsa og sending hægur bremsa, multi-tengd bremsa samþætt í pallinum akstri, getur þægilegan framkvæma hægt og stöðugt hraða, getur komið í veg fyrir bol tromma bremsa bremsa hita, lengja líf af the bremsa, stórlega bæta öryggi ökutækja og þægindi.
Helstu upplýsingar:
skilgreininga | Atriði |
eining |
færibreyta |
|
útlínur vídd | Heildarlengd |
mm |
14950 |
|
heildarbreidd |
mm |
3000 |
||
heild hæð |
mm |
3950 |
||
axle stöð | Ás 1, öxla 2 |
mm |
1420 |
|
Ás 2, öxla 3 |
mm |
2420 |
||
Ás 3, öxla 4 |
mm |
1875 |
||
Ás 4, öxla 5 |
mm |
1350 |
||
Ás 5, öxla 6 |
mm |
1400 |
||
Hjólhaf |
mm |
2610/2307 |
||
Mass | Alls massa í ferðalög ríki |
kg |
62000 |
|
Ásþunga | Ás 1, öxla 2 |
kg |
8800/8800 |
|
Ás 3, öxla 4 |
kg |
9200/12700 |
||
Ás 5, öxla 6 |
kg |
12700/9800 |
||
Power | Crane yfirbyggingu vél | Rated máttur |
kW / (R / mín) |
162/2100 |
hlutfall togi |
Nm / (R / mín) |
854/1400 |
||
Nafnhraði |
R / mín |
2100 |
||
Crane flytjandi vél | Rated máttur |
kW / (R / mín) |
390/1800 |
|
hlutfall togi |
Nm / (R / mín) |
2400/1080 |
||
Nafnhraði |
R / mín |
2000 |
||
ferðalög árangur | aksturshraða | Max. aksturshraða |
km / klst |
70 |
Min. stöðug aksturshraða |
km / klst |
2,1 |
||
Min. beygja þvermál |
m |
24 |
||
Min. úthreinsun jörð |
mm |
275 |
||
nálgun horn |
(°) |
23 |
||
brottför horn |
(°) |
14 |
||
Hemlunarvegalengd (á 30km / h) |
m |
≤ 10 |
||
Max. bekk-getu |
% |
40 |
||
Eldsneytisnotkun á 100 km |
L |
80 |
Velkomið að hafa samband við okkur til að fá meiri upplýsingar um breytu og myndum.
Við munum vitna í þig með bestu verð okkar, bíða fyrir fyrirspurn þína.