တရုတ် XCMG 130T ထရပ်ကားရိန်း QY130K-ငါထုတ်လုပ်သူများနှင့်ပေးသွင်း | Caselee

XCMG 130T ထရပ်ကားရိန်း QY130K-ငါ

Short Description:

QY130K-ငါ 130 တန် XCMG စန်းထရပ်ကားရိန်းဖြစ်ပါသည်, က XCMG နှင့်အတူဒီဇိုင်းနှင့်အပြည့်အဝကျယ်ပြန့်တက္ကစီနှင့်အတူထရပ်ကားကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်သည် drive ကို 12X6 / ပဲ့ 12X8 ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါဟာ 6 ပုဒ်မဦးပုံသဏ္ဍာန်စန်းနှင့် 2 အပိုင်းရာဇမတ်ကွက် jib နှငျ့အတူရှိ၏။


  • ကုန်အမှတ်တံဆိပ်: XCMG
  • ကုန်ပစ္စည်းမူလအစ: တရုတ်
  • Delivery အချိန်: 1-30 days
  • Warranty: provide
  • ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်

    ကုန်ပစ္စည်း Tags:

    main features တွေ:

    အဆိုပါတပ်ဆင်ခြင်းအတွက်အကြီးစားရေနံဓာတုစီမံကိန်းများ, အထူးရိန်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတည်ရှိသော XCMG QY130K-ငါထရပ်ကားရိန်း။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ် 6-တံတားအထူးကားတစ်စီးကိုယ်ထည်နှစ်ခု-ဇာတ်စင်ခြေထောက်ဖွဲ့စည်းပုံမှာချမှတ်; သာလွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကားမောင်းစက်, လျှပ်စစ်နှင့်အရည်ဘက်ပေါင်းစုံတိကျစွာပေါင်းစုံ axles စတီယာရင်, အရေးပေါ်ဘရိတ်နည်းပညာ, ။

    (1) အခြေခံအဆောက်အဦး optimization နည်းပညာ, စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှု 5%:

    ထိုကဲ့သို့သောဘောင်, ခြေထောက်နှင့်စန်းအဖြစ်အဓိကအခြေခံအဆောက်အဦးအစိတ်အပိုင်းများ၏ဒီဇိုင်းကိုကနျ့ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနှင့် optimization နည်းပညာအားဖြင့်အထဲကယူသွားတတ်၏။ စိတ်ဖိစီးမှုဖြန့်ဖြူးပိုပြီးယူနီဖောင်းနဲ့အာရုံစူးစိုက်မှုလျှော့ချသည်စိတ်ဖိစီးမှုကြောင်းသို့မှသာအဆိုပါဖွဲ့စည်းပုံသည် topology ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်အညီဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ 59 မီတာမှ 3%, မူရင်း 58 မီတာကနေအပြည့်အဝလက်မောင်းအရှည်အားဖြင့်တိုးမြှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရုတ်သိမ်းရေးနည်းပညာအသစ် applications များ, ဤအခန်းဆက်မှတဆင့်။

    (2) အသစ်သို့အရေးပေါ်စတီယာရင်စနစ်, မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်

    အရေးပေါ်အခြေအနေစတီယာရင်စုပ်စက်တပ်ဆင်ရန်လွှဲပြောင်း box ထဲမှာ, ကားရိန်းမော်ဒယ်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများအဘို့, အရေးပေါ်စတီယာရင်စနစ်အားတိုးမြှင့်ဖို့ကားကိုကရိန်းတစ်ခုမိုးသည်းထန်စွာပြဿနာလည်းမရှိသည့်အခါအာဏာကိုဆုံးရှုံးဖို့ Multi-တံတားစတီယာရင်ယန္တရား၏အကြီးစား-အရွယ်အစားတန်ချိန်, ကား အင်ဂျင်ပျက်ကွက်သို့မဟုတ်နောက်တွဲယာဉ်အတွက်ရိန်း, စတီယာရင်အရေးယူအောင်မြင်ရန်စေရန်, ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကားမောင်းမြှင့်တင်ရန်ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုမော်တော်ယာဉ်များကိုသေချာစေရန်။ နှင့်တာယာ wear လျှော့ချဖို့စတီယာရင်ယန္တရားပိုကောင်းအောင်။

    (3) system ကိုယုံကြည်စိတ်ချပြဿနာများကိုဖြေရှင်းနိုင်မှ, လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ပုံစံပိုကောင်းအောင်

    စနစ်ကယုံကြည်စိတ်ချရပြဿနာများ, အဝေးထိန်းဘို့ယူထားတဲ့ဂျီပီအက်စ်အင်တာဖေ့စ, ရောဂါဖြေရှင်းဖို့လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်နည်းပညာမြှင့်တင်ရန်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစီမံခန့်ခွဲဖို့ Overload ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိရိယာ၏အသုံးပြုခြင်း။ တိုက်နယ်လက်ရှိလည်းကြီးမားသည်အခါအသစ်ကပြန်ညှိမှုဖျူးနည်းပညာနှင့်တကွ, အလိုအလျှောက်ဆော့ကစားနိုင်ပါတယ်မီးရှို့ပစ်ခဲ့ကြသည်နှင့်ထိန်းချုပ်မှုဖျက်သိမ်းရေး, ယခင်ထုတ်ကုန်များ၏မကြာခဏအစားထိုးရှောင်ရှားရန်အကြိမ်ပေါင်းများစွာထပ်ခါတလဲလဲနိုင်ပါသည်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းကိုကာကွယ်တားဆီးဖို့ကာကွယ်မှု circuit ကိုပယ်ဖြတ်လ တုံ့ပြန်ချက်ပြဿနာ Burn လွယ်ကူသော box ကိုအာမခံအခြေစိုက်စခန်း။

    (4) Multi-ဝင်ရိုးမော်တော်ယာဉ်အရွက်နွေဦးချိန်ခွင်လျှာရပ်ဆိုင်းမှုနည်းပညာလိင်မှတဆင့်မော်တော်ယာဉ်အသွားအလာတိုးတက်စေရန်

    ထို Multi-ဝင်ရိုးမော်တော်ယာဉ်ဝင်ရိုးအထိဖြေရှင်းနိုင်မှ Multi-ဝင်ရိုးမော်တော်ယာဉ်အရွက်နွေဦးချိန်ခွင်လျှာရပ်ဆိုင်းမှုနည်းပညာအသုံးပြုမှုနှင့် drive ကိုစနစ်၏ဖြစ်စဉ်ကိုနှိမ့်ချခြင်းနှင့်လွယ်ကူသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့နွေဦးအစိတ်အပိုင်းများ, လက်ရုံးကိုအရှည်ချိန်ခွင်လျှာရောင်ခြည်များနှင့် parallelogram တွန်းကန်အား၏ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်း ယင်းဂီယာစနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်ယာဉ်ဝင်ရိုးချိန်ခွင်လျှာသေချာစေရန်ဘာသာပြန်လှုပ်ရှားမှုကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့တက်ခုန်ခြင်းနှင့်နှိမ့်ချ၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ဘားယန္တရား, အဆိုပါတွန်းကန်အားလီဗာယန္တရား၏ parallelogram ၏ Oblique layout ကိုဆီးတားခြင်းနှင့်အိပ်ရေးဝြခင်းဟာနှစ်ဦးနှစ်ဖက်အင်အား, ယုံကြည်စိတ်ချရသောကူးစက်အင်အား, ရာထူးအမည်, ရိုးတက်နှင့် All-မြေပြင်အနေအထားရိန်း၏အဆင့်အထိအနီးကပ်ခုန်ပမာဏကိုချဖြည့်စွက်နိုင်ပါသည်, ထိုမှတစ်ဆင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးနိုငျသညျ မော်တော်ယာဉ်။

    (5) ကားကိုကရိန်းအရန်ဘရိတ်ပေါင်းစည်း mode ကို, အဘရိတ်၏ဘဝတိုးချဲ့ဖို့

    အဆိုပါထရပ်ကားရိန်းအရန်ဘရိတ်, ချဉ်းကပ်လမ်းမောင်းနှင်မှုအတွက်အင်ဂျင်အိတ်ဇောဘရိတ်, အင်ဂျင်နှေးကွေးဘရိတ်နှင့်ဂီယာနှေးကွေးဘရိတ်, Multi-အရန်ဘရိတ်ပေါင်းစည်း, ပါဝင်သည်အဆင်ပြေနှေးနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်မြန်နှုန်းထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး, ၎င်းရိုးစည်ဘရိတ်ဘရိတ်ကိုတားဆီးနိုင်ပါတယ် အပူသည်ဘရိတ်၏ဘဝတိုးချဲ့အလွန်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှစ်သိမ့်များ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်။

    ပင်မသတ်မှတ်ချက်များ:

    Classificatory အချက်

    ယူနစ်

    parameter

    outline ရှုထောင် ယေဘုယျအားအရှည်

    မီလီမီတာ

    14950

    ယေဘုယျအားအကျယ်

    မီလီမီတာ

    3000

    ယေဘုယျအားအမြင့်

    မီလီမီတာ

    3950

    ရိုးအခြေစိုက်စခန်း ရိုး 1, ဝင်ရိုး 2

    မီလီမီတာ

    1420

    ရိုး 2, ရိုး 3

    မီလီမီတာ

    2420

    ရိုး 3, ရိုး 4

    မီလီမီတာ

    1875

    ရိုး 4, ရိုး 5

    မီလီမီတာ

    1350

    ရိုး 5, ရိုး 6

    မီလီမီတာ

    1400

    ဘီးအခြေစိုက်စခန်း

    မီလီမီတာ

    2610/2307

    mass ခရီးသွားပြည်နယ်အတွက်စုစုပေါင်းဒြပ်ထု

    ကီလိုဂရမ်

    62000

    ရိုးဝန် ရိုး 1, ဝင်ရိုး 2

    ကီလိုဂရမ်

    8800/8800

    ရိုး 3, ရိုး 4

    ကီလိုဂရမ်

    9200/12700

    ရိုး 5, ရိုး 6

    ကီလိုဂရမ်

    12700/9800

    စွမ်းအား crane superstructure အင်ဂျင်ကို rated ပါဝါ

    KW / (r / မိနစ်)

    162/2100

    rated torque

    nm / (r / မိနစ်)

    854/1400

    rated မြန်နှုန်း

    r / မိနစ်

    2100

    crane လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအင်ဂျင်ကို rated ပါဝါ

    KW / (r / မိနစ်)

    390/1800

    rated torque

    nm / (r / မိနစ်)

    2400/1080

    rated မြန်နှုန်း

    r / မိနစ်

    2000

    ခရီးသွားစွမ်းဆောင်ရည်ကို ခရီးသွားမြန်နှုန်း မက်စ်။ ခရီးသွားမြန်နှုန်း

    km / h

    70

    min ။ တည်ငြိမ်ခရီးသွားမြန်နှုန်း

    km / h

    2.1

    min ။ အချင်းလှည့်

    မီတာ

    24

    min ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး

    မီလီမီတာ

    275

    ချဉ်းကပ်ထောင့်

    (°)

    23

    ထွက်ခွာထောင့်

    (°)

    14

    (30km / h) ဘရိတ်အကွာအဝေး

    မီတာ

    ≤ 10

    မက်စ်။ တန်း-နိုင်စွမ်း

    %

    40

    100km များအတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှု

    L ကို

    80

     

    QY130K-I 01(1)

     

    parameter သည်နှင့်ရုပ်ပုံများကိုပိုမိုသတင်းအချက်အလက်ရရှိရန်ကျွန်တော်တို့ကိုဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

    ငါတို့သည်သင်တို့၏စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ကိုစောင့်ဆိုင်းကျွန်တော်တို့ရဲ့အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းများအားဖြင့်သင်တို့ကိုကိုးကားပါလိမ့်မယ်။

     

     


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်ရဲ့မက်ဆေ့ခ်ျကိုကဒီမှာရေးထားကိုပို့
    WhatsApp ကိုအွန်လိုင်း Chat ကို!